För tredje året i rad åker inte Volvo Cars styrelseordförande Li Shufu till bolagsstämman. Han ska endast delta via länk. Flera svenska ägare ifrågasätter agerandet. Han har heller inte deltagit på ens hälften av styrelsemötena, visar bolagets årsredovisning.
ARJEPLOG. Svenske Ola Källenius har lett den tyska biljätten Mercedes-Benz i fem år och har fått förlängt i ytterligare fem år. I en exklusiv intervju med Di berättar han om: • Hoten mot ekonomin • Förbränningsmotorns förlängda liv • Inbromsningen för efterfrågan på elbilar • Samarbetet med Geely och relationen till Li Shufu • Nya marknadsmöjligheter • Varför EU inte ska höja tullarna mot Kina • Tricket som har fått aktien att rusa
IF Metalls strejkvakter står på pass vid ingången till Teslas svenska huvudkontor. ”Det är mer meningsfullt än någonsin. Det här är ingen vanlig strejk, utan vi står vid ett vägskäl”, säger Kenth Konradsdal, förhandlingsombudsman.
För första gången uttalar sig nu Sverigeledningen för Tesla efter IF Metalls strejk. ”Vårt team är lösningsorienterat och hittar vägar fram. Vi är här för att stanna”, säger Jens Stark på det svenska dotterbolaget TM Sweden. Expansionen i Sverige fortsätter, närmast med en egen skadeverkstad.
Ett rättsligt avgörande i frågan om Postnord ska dela ut registreringsskyltar till Tesla trots den fackliga postblockaden dröjer till efter sommaren. På tisdagen möttes parterna för en muntlig förberedelse i Solna tingsrätt och en huvudförhandling är planerad till slutet av augusti.
En battericell i ett betongfundament var den symboliska byggstarten för ett av Sveriges stora industriprojekt: Volvo Cars och Northvolts batterifabrik i Göteborg i det gemensamma bolaget Novo Energy. ”Vi får relevant teknik för framtiden till Torslanda”, säger Volvo Cars vd Jim Rowan.
Trots Volvo Cars usla prestation på börsen blir det bonus för både vd och anställda. Vd Jim Rowans årslön var 16,2 Mkr och ihop med bonusar fick han ut 40,6 Mkr. Volvos bonusprogram nådde nästan maxbelopp vilket ger en fabriksarbetare i Sverige cirka 34.500 kronor extra.
Geelys utvecklingscentrum i Göteborg, Cevt, döps om till Zeekr Technology Europe. Centrumet som förut ägnat sig åt koncerngemensam utveckling ska nu fokusera på det nya elbilsmärket Zeekr som också är en direkt konkurrent till både Polestar och Volvo Cars.
Köplusten för elbilar har dämpats och flera biltillverkare har dragit i bromsen. Är det en bubbla som brister eller ett tillfälligt hack i kurvan? På den svagare elbilsmarknaden finns också tydliga vinnare och förlorare visar färsk statistik.
Den hårt prövade elbilstillverkaren Polestar har fått klart med ny finansiering genom ett lån från tolv internationella banker. I lånet säkrar Polestar 950 miljoner dollar, motsvarande nära 10 miljarder kronor. Beskedet kommer dagen innan bolaget ska presentera sitt årsbokslut.