Lilla Lexus LBX trivs bäst i lugn fart och klarar ojämnheter bra för att vara en liten bil. Men glöm inte att kryssa i aktiv brusreducering i tillvalslistan.  Lexus själva påpekar att LBX inte ska vara billig, och det är den inte heller.

Hyundai har som mål att gå från 2 till 5 procents marknadsandel i Sverige och startar dotterbolaget Hyundai Motor Sweden.  ”Sverige ska vara en av våra strategiska marknader. Kunderna är progressiva, öppna för digitalisering och inte minst elektrifiering”, säger Michael Cole, vd på Hyundai i Europa.

Försenad årsredovisning och kvartalsrapport har rest frågetecken kring bolaget Polestar. Men bilarna är det inget fel på – känslan bakom ratten i nya Polestar 3 är fin.

Renaults elbil Scenic gick längst av alla i ett räckviddstest i Norge, över 56 mil på en laddning. Men som nästan alla andra nådde den ändå inte den utlovade räckvidden. 

BMW:s nya 5-serie är ett bra bevis på att det inte behövs någon magisk elbilsformel. Det skriver Di Weekends motorredaktör Carl-Johan Lejland som har provkört I5 Touring.

Tesla var inte först med elbilar och ett eget laddningsnätverk. Redan på 1960-talet startade Robert R Aronson ett bolag med liknande upplägg, Electric Fuel Propulsion. Nu säljer tidningen Klassiker en av de få bilar som överlevt, en Mars II Electric från 1968.

Det urbrittiska märket MG är kinesiskt. Lika brittiska, men indiskt ägda, Jaguar Land Rover söker sig också till Kina för hjälp. Det är Chery Automobile som ska leverera plattformar för utveckling av kommande modeller från JLR. 

Spanska Cupra sticker ut. Det gäller både interiört och exteriört. Det skriver Di Weekends motorredaktör Carl-Johan Lejland som har testkört nya modellen Tavascan.

Nya Porsche 911 är inte en helt ny bil, utan en utveckling av den modell som presenterades 2018. Men vad som är helt nytt är ett hybridsystem som tillsammans med bensinmotorn ger en acceleration 0-100 km/tim på under 3 sekunder.

Sydkoreanska Kia fortsätter mata på med nya elbilar. Efter EV6 och EV9 är det nu dags för den betydligt kompaktare EV3. Den kantiga designen känns igen från storsuven EV9 men i storlek och pris handlar det om en konkurrent till Volvos minsting EX30.