Regeringen vill strama åt arbetskraftsinvandringen och tar nu nästa steg mot arbetsmarknadsprövning och en avskaffad möjlighet för spårbyte mellan asyl- och arbetskraftsinvandring.

Liberalerna vill snabba på byggnationen av ny kärnkraft och föreslår därför lagändringar för att ta bort begränsningar för var reaktorer får byggas. Partiet är också redo att gå fram med förändringarna utan bred förankring i riksdagen.

Enligt Vattenfall krävs ändringar i lagar och regler som rör kärnkraften för att nya, små modulära reaktorer ska kunna byggas och drivas i Sverige. Men energiminister Khashayar Farmanbar (S) är i dagsläget inte redo att utlova sådana ändringar.

Kristdemokraterna ligger närmare Sverigedemokraterna än Liberalerna på flera områden, anser partiledaren Ebba Busch. Men motsättningarna mellan SD och L gör att KD vill styra Sverige ensamma med Moderaterna efter valet. ”Det faktum att vi har den här realiteten mellan L och SD är ännu en faktor till att vi fortsätter att hålla i vår linje om att det bästa vore att ha en KD- och M-regering”, säger hon i en intervju med Di.

Debatten om friskolorna har startat diskussioner i borgerliga led. Liberalerna har på kort tid gått fram med nya utspel som utmanar friskolornas vinster och rätten att bedriva religiösa friskolor, men partiet möter nu motstånd när Kristdemokraterna sätter sig på tvären.

Arlandas långa köer till säkerhetskontrollen är återigen uppe på riksdagens bord och nu kräver oppositionen att regeringen samlar alla berörda aktörer för ett stormöte som kan resultera i lösningar på kökaoset.

Med januariavtalet, hårda interna strider och ett partiledarbyte bakom sig ser läget för Liberalerna ljusare ut än på länge. L-ledaren Johan Pehrson ska nu hämta tillbaka väljare från de tre stora partierna, bland annat genom att locka med några extra hundralappar i plånboken. ”Vi ser en möjlighet att prioritera så att den skattesänkning som vi utlovar kommer att vara jobbskatteavdraget. Det är det vi vill lägga krutet på”, säger han i en intervju med Di.

Regeringens Arlandautredning rekommenderar att processen för att starta bygget med en ny start- och landningsbana startar nu för att kunna stå färdig om tidigast 10 år. Samtidigt ska Bromma kunna stängas 2035.