Flera branschorganisationer håller fast vid sina tidplaner om när de ska nå fossilfritt – trots ändrade förutsättningar från regeringen. Men hur bolagen ska nå dit kan behöva revideras.
Drivmedelsbranschen kommer inte att kunna klara sitt klimatmål med minskad reduktionsplikt. Det menar både branschorganisation och mackar, som nu riktar kritik mot regeringens politik. ”Vi tror att vi förhoppningsvis kan resonera med dem och få dem att tänka om”, säger Per-Arne Karlsson, pr-direktör för St1 Sverige.
Svenska storbolag är sämst i Norden på att kartlägga sin påverkan på biologisk mångfald, ett område som allt fler investerare fått upp ögonen för. Det skriver Danske Bank i en ny rapport.
Vindkraftbolagets nya samriskprojekt bygger på teknologi från olje- och gasindustrin. Tanken är att utveckla vindkraftverk som flyter på havsytan. De första projekten planeras utanför Gotland, vars industri efterfrågar mer energi.
Efter ett par års pandemiuppehåll samlade kungaparet återigen näringslivet för att sätta fokus på deras påverkan på barns rättigheter. Budskapet var att bolagen behöver ta ett större ansvar.
Svenskt Näringslivs vd Jan-Olof Jacke vill ha ett slut på skulddebatten om nedläggningen av Ringhalsreaktorerna. Inte heller vill han se Vattenfall styras politiskt mot mer kärnkraft. De budskapen skickade han till regeringen från Svensk Vindenergis konferens Vind 2022.
Ibrahim Baylan har gjort klart med sitt första uppdrag efter politiken. Han tar plats i styrelsen för ett nystartat bolag som bygger batterilager. En bransch han tror starkt på – trots hotet från kärnkraften.
Ska mindre bolag ha samma ansvar som stora för att kartlägga och minimera hållbarhetsrisker i sin värdekedja? Det råder det oenighet om när ännu ett klimatregelverk förhandlas i EU-parlamentet.
Den amerikanska branschorganisationen för olje- och naturgasbolag vill ha mer etanol i bensinen. I ett brev till kongressledamöter efterfrågas ny nationell reglering. Det rapporterar Reuters.