LULEÅ. Bolag som LKAB och H2 Green Steel kan behöva betala för planeringen av ny järnväg i norr. Lösningen övervägs för att snabbt få till ett dubbelspår mellan Luleå och Boden. ”Vi för en dialog med de större bolagen”, säger Helena Eriksson, Trafikverkets regiondirektör.
Miljöpartiets kommunalråd i Gällivare, Henrik Ölvebo, kandiderar till posten som språkrör. Ölvebo ställer upp även om partiet överger språkrörsmodellen.
Den norrländska industriboomen för också med sig mycket som kan gå fel. Nu är tiden för stora ord och leende politiker i gruvhjälmar över. Det skriver Jens Kärman i en krönika
RENGÅRD. För första gången sedan 1980-talet planeras nyinvesteringar i vattenkraften. Skellefteå kraft är först ut – och bygger ut ett kraftverk för nära en miljard kronor. Planen är att ta ut mer effekt dagar när elpriserna är höga.
Luleå. Efter bråket med LKAB tvingas H2 Green Steel att importera malm. Nu är det klart att gruvor i Kanada och Brasilien kommer att förse stålverket i Boden med järnmalmspellets. ”Det är viktiga kontrakt för oss”, säger H2GS vd Henrik Henriksson.
Under sommaren eskalerade malmkonflikten mellan H2 Green Steel och LKAB i öppet ordkrig. Efter bråket träffades bolagens högsta chefer Henrik Henriksson och Jan Moström för att rensa luften, kan Di berätta. Nu bekostar bolagen en gemensam analys av Malmbanan, och något malmavtal är sannolikt inte aktuellt innan den är klar.
HAPARANDA. Den svaga kronan innebär jackpott för gränshandeln med Finland. Finländare strömmar till Tornedalen för att handla och semestra. ”Det är lördag hela veckan”, säger Daniel Juhlén, försäljningschef på Ikea i Haparanda.