LULEÅ. En maktkamp om marken i Luleå hamn pågår mellan flera stora industriföretag. Ståluppstickaren H2 Green Steel är beroende av att hamnen byggs ut. Men LKAB:s nya prestigefabrik för sällsynta jordartsmetaller kan försena den nya hamnen.
PAJALA. Två nya dagbrott och tillstånd för 35 års gruvverksamhet. Efter en lång miljöprocess vann Kaunis iron en stor seger i Mark- och miljödomstolen. ”Det är mycket känslosamt, en otrolig lättnad”, säger bolagets vd Klas Dagertun.
LULEÅ. Sveriges tyngsta vägsträcka är de 16 milen mellan Kaunisvaara och Svappvaara. Där kör över hundra malmtransporter per dygn. ”Fullastade väger fordonen 90 ton”, säger Lars Wallgren, logistikchef på Kaunis Iron.
LULEÅ. Nästa år bestämmer batteritillverkaren Northvolt om bolaget ska bygga en ny fabrik i Nordamerika. ”Ambitionen är att under första halvan 2023 ta ett beslut om vad vi prioriterar först”, säger Northvolts informationschef Jesper Wigardt.
LULEÅ. Stålbolaget SSAB har ofta kritiserat energipolitiken i Sverige. Nu slutar företagets presschef Mia Widell för att bli presschef hos energiminister Ebba Busch (KD).
LULEÅ. Anläggningsföretaget Nyab är en storspelare i omställningen av norra Sverige. Bolaget är noterat i Helsingfors – men utreder en flytt till Stockholmsbörsen. ”Vi tror att det ger oss bättre utvecklingsmöjligheter”, säger Nyabs vd Johan Larsson.
Luleå. SSAB ska investera 45 miljarder kronor för att bygga om stålverken i Luleå och Brahestad i Finland. Snabbare eltilldelning i grannlandet kan göra att Brahestad prioriteras. ”Just nu har vi ingen tilldelning av el i Luleå”, säger SSAB:s vid Martin Lindqvist.
LULEÅ. Framtidens snöskotrar är elektriska. Nu ger sig en svensk tillverkare i Jörn i Västerbotten in i matchen. Första kunden är alpinjätten Skistar som förbeställer 50 snöskotrar.