Elektrifieringen stannar inte av – varken för privatbilister eller tunga gods, Ai gör insteg på fler och fler områden och målet om kraftigt sänkta utsläpp till 2030 kändes plötsligt långt borta. Di har frågat nästan 40 av landets mest tongivande aktörer inom mobilitet om årets starkaste trender.
Nu ska det bli lättare att ta tåget mellan länder inom EU. Detta sedan EU-parlamentet och medlemsstaterna i rådet på tisdagen kommit överens om en skärpning av EU:s infrastrukturlagstiftning. Det ska också bli svårare att flyga korta distanser.
Nu blir transporterna på svenska vägar längre. På fredagen blev det tillåtet att köra lastbilar med en totallängd på 34,5 meter på svenska vägar. Enligt Trafikverket ska det minska utsläppen från den tunga lastbilstrafiken med upp till 6 procent.
Den 5 december äger Dagens industris årliga event Stora Mobilitetsdagen rum på Grand Hotel i Stockholm. Vi har frågat några av talarna om vilka som är de viktigaste frågorna just nu.
Ökade utsläpp, förlorade arbetstillfällen och logistikkaos. Flera företag är kritiska till Stockholms beslut att förbjuda fossila fordon i city – och har nu tagit fram en egen konsekvensanalys. ”Vi är inte emot miljözon klass 3, men vi tycker tidsplanen är provocerande”, säger Tina Thorsell, samhällspolitisk chef, Transportföretagen.
Den 5 december äger Dagens industris årliga event Stora Mobilitetsdagen rum på Grand Hotel i Stockholm. Vi har frågat några av talarna om vilka som är de viktigaste frågorna just nu.
EU-parlamentet röstade på tisdagen igenom ny lagstiftning som fastställer utsläppskraven för lastbilar. 2040 ska utsläppen ha minskat med 90 procent. Samtidigt öppnar man för fortsatt försäljning av förbränningsmotorer. Olyckligt, menar EU-parlamentarikern Jakop Dalunde (mp).
Flygjätten Air France-KLM investerar drygt 50 miljoner kronor i bolaget DG Fuels som producerar hållbart flygbränsle. Det meddelar bolaget i ett pressmeddelande.
Elfordonsuppstickaren Stilride säkrar tre nya europeiska patent för sin teknik att vika stål. Bolaget har också säkrat 20 miljoner kronor i projektbidrag från organisationen EIT Innoenergy och statliga Vinnova för att bland annat utveckla bolagets mjukvara med hjälp av AI.