Bensin- och dieselbilar stoppas i en del av Stockholms innerstad redan 2025. Ett år senare kan det bli aktuellt med den tuffaste miljözonen även i Göteborg. Men Malmö väljer att avstå. Anledningen: Förbudet riskerar att bli uddlöst utan en lagändring.
Symbolpolitik, klåfingrighet och butiksdöd. Tre ord som dyker upp i kritiken mot Stockholms stads beslut att förbjuda bensin- och dieselbilar i city. ”Det här är tramsig symbolpolitik som i grunden inte behövs för vi ska klara omställningen”, säger oppositionsborgarråd Dennis Wedin (M).
Bilen är fortfarande det vanligaste färdmedlet för invånarna i Region Örebro – oavsett om man är ung eller gammalt. Främst yngre och kvinnor visar intresse att minska bilåkandet. Det visar regionens reseundersökning.
Svenska elfordonsuppstickaren Cake tar mark i Australien genom partnerskap med Deus Ex Machina som blir deras distributionspartner i landet. Det skriver bolagen i ett pressmeddelande.
På torsdagen öppnade den första supersnabbladdaren i OKQ8, Skellefteå Kraft och Volvo Lastvagnars gemensamma satsning på att bygga ett av Sveriges största nätverk av publika laddstationer för tung trafik.
Den planerade gula tunnelbanelinjen blir den första sträckan i Stockholm – och Sverige – som får förarlösa tåg. Det står klart efter ett beslut i Region Stockholms trafiknämnd.
Skövde vill få fler att cykla vintertid. Nu lanserar kommunen två nya initiativ tillsammans med Västtrafik – där Skövdeborna bland annat kan få låna elcyklar gratis. Det skriver Skövde Nyheter.
Avgiften för boendeparkering i Stockholm höjs kraftigt efter beslut av Stockholm stads rödgröna styre. ”För att säkerställa framkomligheten i innerstan behöver vi höja avgifterna för boendeparkering”, säger Stockholms trafikborgarråd Lars Strömgren (MP) i ett pressmeddelande.
Västtrafik och bildelningsföretaget Gomore inleder ett nytt samarbete som ska uppmuntra fler att prova bildelning. ”Kollektivtrafiken löser inte allt, och det gör inte cykling heller. Det här är ett sätt att titta lite bredare på hur vi tar oss an hela mobiliteten”, säger Lars Backström, VD på Västtrafik.
Det kommer inte krävas en säkerhetsoperatör för självkörande tunga lastbilar i Kalifornien sedan delstatens guvernör Gavin Newsom lagt in sitt veto mot lagförslaget.