Stockholm Stad vill förbjuda biltrafik vid skolor till förmån för lekgårdar och utomhusklassrum. Man satsar också 2 miljarder kronor på att öka framkomligheten för gångtrafikanter, cyklister och bussar. Det är några av förslagen i de rödgrönas budget för 2023.
Cyklar och eldrivna fordon är de stora trafikvinnarna. Men även bilen har flyttat fram positionerna efter pandemin. Det visar en rapport från konsultföretaget WSP som kartlagt svenska storstadsbors pendlingsvanor i en ny rapport.
Att begränsa användningen av elsparkcyklar och annan mikromobilitet kan öka både trafikstockningar och utsläpp i städer. Det visar en ny amerikansk studie från Georgia Institute of Technology som publicerats i den ansedda tidsskriften Nature.
Odemokratiskt. Destruktivt. Hårresande. Regeringens nya budget inom transportområdet möter stenhårt motstånd från flera håll. Nu blir det omöjligt att nå klimatmålen, menar kritikerna. ”Tar man bort reseavdraget, klimatbonusen och reduktionsplikten så finns det ju inget kvar”, säger riksdagsledamoten Daniel Helldén (MP).
För knappt 18 kronor om dagen, eller drygt 500 kronor i månaden, kan nu tyskar resa fritt över hela landet oavsett om det rör sig om buss, tunnelbana eller regionaltåg. Detta sedan federala och delstatliga regeringar i Tyskland hittat en gemensam fortsättning på succén med den så kallade 9-eurobiljetten.
Svenska Öhlins tillverkar stötdämpare till motorcyklar och lyxbilmärken som Lamborghini och Ferrari. Men det var svenska elmotorcykeltillverkaren Cake som fick bolaget att ta sikte på en fossilfri produktion.
Miljöpartiet behåller makten över trafiken i Stockholm. Men istället för Daniel Helldén är det nu Lars Strömgren som blir ansiktet utåt för elscooterkaos, havererade lånecykelsystem och trafikstockningar. Men med Paris som förebild hoppas han att Stockholm i framtiden ska vara ”som en bra fest man inte vill lämna”.
De tunga transporterna ligger långt efter personbilarna i övergången till eldrift. Går omställningen tillräckligt fort för att Sverige ska klara klimatmålen? I Di Mobilitets nya rapport kartlägger vi hur resan mot fossilfritt går.
Den amerikanska staden Denver satsade 45 miljoner kronor på att få fler att köpa en el-cykel. Pengarna skulle räcka tre år. Efter ett halvår var de slut.