Mobilitetsoperatören Ourgreencar har fått uppdraget att förse boende i Malmö- stadsdelen Sege Park med en miljömärkt bil- och cykelpoolslösning. I området kommer nästan 1.000 bostäder att byggas.

Trafikverket har identifierat 28 platser längs med större vägar, från Dalarna upp till Norrbotten, där det saknas möjligheter till snabbladdning i dag. För att stimulera utbyggnaden har Trafikverket vikt 150 miljoner kronor. 

Han basar över 100.000 kilometer väg, 14.000 kilometer järnvägsspår, 10.000 medarbetare och 900 miljarder i budget. Alltså spelar Trafikverkets nytillträdda generaldirektör Roberto Maiorana en nyckelroll i omställningen av transportsektorn.  ”Vi behöver flytta fram våra positioner”, säger han i en intervju.

Trafikborgarrådet Daniel Helldén (MP) blev Stockholms kanske mest kända kommunpolitiker för sina satsningar på gågator och cykelbanor. Nu tar han sin gröna agenda till riksdagen, som ny ledamot i Trafikutskottet.

ENKÄT Sverige går mot ett maktskifte. Vi frågade flera experter inom transport- och mobilitetsområdet om vad de har för förväntningar på den nya regeringen och vad maktskiftet har för påverkan på omställningen. 

Den amerikanska biljätten Ford jobbar på att ta fram en app som varnar bilförare om det finns fotgängare eller cyklister i närheten. Det skriver nyhetssajten Techcrunch.

Samhällets kostnader för ohälsa kommer att öka med fler elbilar på gatorna, varnar forskare som nu kräver regleringar. Elbilarnas högre vikt bidrar till att fler slitagepartiklar från bilarnas däck hamnar i luften. 

Biltillverkarna bör inte bara fokusera på att sälja bilar utan måste lägga krutet på cirkulära affärsmodeller. På det det sättet kan de tjäna upp till 20 gånger mer per tillverkat fordon, enligt en ny rapport. ”Om man inte anammar den cirkulära affärsmodellen kommer man att vara en av dem som inte klarar sig”, säger Sofia Donaldsson, ansvarig för Accentures affärsområde Automotive and Mobility. 

På tisdagen skärps kraven på de godstransporter som vill titulera sig ”Bra Miljöval”. Enbart förnybara drivmedel tillåts, och redan om drygt tre år måste 100 procent av flottan bestå av el- eller gasfordon. Dessutom inkluderar märkningen numera även tunga godstransporter. 

7 av 10 riksdagsledamöter är positiva till att införa miljözoner där kommuner får möjlighet att förbjuda dieseldrivna lastbilar. Det visar en enkät som IVL Svenska Miljöinstitutet låtit skicka till 552 riksdagskandidater på valbar plats.