Wictor Family Office i Halmstad hjälper förmögna familjer och idrottsprofiler med allt ifrån kapitalförvaltning till att boka konsertbiljetter.  ”Vi är tillgängliga dygnets alla timmar och är oberoende eftersom vi inte har någon egen förvaltning, det är vår styrka”, säger grundaren Sara Viktorsson.

Sverige och Danmark har kommit överens om ett nytt skatteavtal för alla som pendlar mellan länderna. Den stora nyheten är att även offentliganställda nu omfattas av avtalet vilket kommer gynna den svenska statskassan.

I sin jakt på att ta fram de perfekta kryddväxterna tar Kabbarps trädgård hjälp av artificiell intelligens.  ”Med AI kan vi se tillståndet hos varje planta, vilket inte är möjligt med blotta ögat. Vi ser att det fungerar och går nu från testfas till att rulla ut tekniken i alla våra växthus”, säger bolaget vd Peter Säll.

Norska Yara är först ut med att lansera en grön gödsel i Sverige, långt före de uppmärksammade gödselprojekten i Norrbotten.  ”Det pågår ett race i vår bransch som liknar det i stålindustrin”, säger gödseljättens Sverigechef Tina Vinnerborg.

Specialfettbolaget AAK, som kontrolleras av familjen Schörling, har gått starkt på börsen det senaste året tack vare ett historiskt lyft av vinstmarginalen.  Men tillväxten har inte hängt med och nu vill vd Johan Westman öka förvärvstakten. ”Vi vill konsolidera den här branschen och även stora spelare finns på vår radar.”

Svedberga utanför Helsingborg, som skulle bli Sveriges största solcellspark, får nobben från Mark- och miljööverdomstolen. Domen väcker ilska bland solparksföretagen.

EQT-ägda Molslinjen kräver att upphandlingen om färjetrafiken till Gotland ska göras om.  I ett brev till infrastrukturministern och till Trafikverket hävdas det att anbudskraven är dåliga för miljön och kostar staten 5 miljarder i onödiga utgifter.

Svenska lantbrukare börjar återfå optimismen efter två dystra år. Att många spannmålsbönder lyckades med höstsådden, trots blöta marker, var en oväntad framgång.

Den svenska lantbrukssektorn minskade resultatet med 48 procent i fjol, enligt preliminära beräkningar.  ”Det är ett stort tapp men långt ifrån så illa som man kunnat tro med tanke på branschens varningsrop”, säger Stefan Malmström på Landshypotek Bank.

EQT-ägda färjerederiet Molslinjen drar sig ur upphandlingen om färjetrafiken till Gotland.  ”Anledningen är det marginaltak som Trafikverket har som krav och som gör det omöjligt att få avkastning på de investeringar som linjen till Gotland kräver”, säger Molslinjens vd Kristian Durhuus.