Energisystemet är en statlig kärnverksamhet. Att basindustrin, liksom hushåll och företag generellt, får tillgång till pålitlig energiförsörjning, är en av samhällets huvuduppgifter.

Vad är Miljöpartiet för parti egentligen? Vad har det för uppgift? Och varför vill så få rösta på partiet när klimatfrågan är så viktig för svenska folket? Det är de frågor som miljöpartisterna borde diskutera när de samlas i Örebro den här helgen.

Det är nog få som har undgått att höra om investeringsfiaskot hos Alecta. Beslutet att gå in i Heimstaden Bostad ledde efter Di:s granskning till att Alectas vd, och därefter dess ordförande, fick lämna sina uppdrag. Alecta har anlitat två olika advokatbyråer för att granska investeringen i det nu finansiellt pressade bolaget, som uppgått till 49 miljarder kronor. Den nytillträdde Alecta-chefen Peder Hasslev har dömt ut affären och vill omförhandla det aktieägaravtal som är så uppenbart oförmånligt för Alecta och så uppenbart lukrativt för Heimstadens grundare Ivar Tollefsen.

Teslakonflikten är inne på sitt femtonde dygn. IF Metall har utlyst strejk på bolagets anläggningar. Transport har sympatiåtgärder i hamnarna. Seko vägrar förmedla post till Tesla.

H2 Green Steel är en dålig satsning, och LKAB borde inte ställa om sin produktion till järnsvamp (Hybrit-projektet). Slutsatserna från onsdagens forskarrapport om det gröna stålet är förödande.

Det är svårt för utländska studenter att få ett svenskt bankkonto. I veckan har Sveriges Radio rapporterat att åtta av tio lärosäten har mött problemet att utländska studenter inte får öppna bankkonto, detta enligt myndigheten Universitets- och Högskolerådet. KTH i Stockholm anser att detta problem är deras ”enskilt största personalrelaterade ärende”.

Fungerande energiförsörjning, ny kärnkraft och bättre järnvägar. Näringslivets krav på en mer offensiv ekonomisk politik är tydliga i den nyligen genomförda Di-barometern.

Svenska folket har svängt 180 grader i Natofrågan. Det beror givetvis på kriget, och underlättades av Socialdemokraternas säkerhetspolitiska lappkast.

Från och med i dag krävs en lön på 27.360 kronor i månaden för att få komma till Sverige som arbetskraftsinvandrare. Det är olyckligt, för att uttrycka det milt, och nu bör regeringen avbryta planerna på ett ytterligare höjt lönegolv.

Strejken på Teslas serviceverkstäder väcker funderingar. Den som har köpt den mest omtalade elbilen och dessutom gjort det för rätt mycket pengar, har gjort ett aktivt val för framtiden, för hållbarhet. Och så visar det sig att bolagets anläggningar i Sverige saknar kollektivavtal – en närmast obligatorisk ingrediens i begreppet hållbarhet.