Flygbolaget BRA blir underleverantör till SAS och börjar flyga från Arlanda istället för Bromma Flygplats från 2025. Det framgår av information på tisdagsmorgonen. När BRA har lämnat Bromma blir flygplatsen i princip tom och enligt initierade källor innebär det troligen att Swedavia lägger ned flygplatsen tidigare än planerat.
En av svensk basindustris allra viktigaste ledare under de senaste decennierna, Anders Ullberg, har gått ur tiden. Han var mest känd som vd för SSAB och styrelseordförande för Boliden.
Vid rapportperioden i våras gick Wallenbergssfärens bolagsportfölj betydligt bättre än bolagen som kontrolleras av börsens andra stora maktsfär: familjen Lundberg. I den här rapportperioden är det tvärtom. Fredrik Lundberg och hans nära förtrogne Pär Boman tar revansch medan flera tunga Wallenbergbolag har rasat.
Ännu en gång rasar Boliden på en rapport. De återkommande negativa överraskningarna gör aktien mer riskfylld – och även ointressant att äga. Nu måste vd Mikael Staffas börja leverera överavkastning till ägarna. Annars luktar det vd-byte.
Uppsidan i AB Volvo är fortfarande betydande. Nu bör lastbilsjätten höja ribban och locka nya mäktiga köpare till aktien. Men det finns ett orosmoln som kan förmörka festen. Ett viktigt övertag mot konkurrenterna håller på att glida Volvo ur händerna.
Enligt källor till Di har riskkapitalbolaget EQT, där familjen Wallenbergs maktbolag Investor är största ägare, sålt samtliga sina aktier i säkerhetsbolaget Securitas. EQT har kontrollerat 3 procent av aktierna i Securitas och EQT-toppen Harry Klagsbrun sitter i styrelsen.
Flera aktörer i aktiemarknaden är förvånade över att familjen Wallenbergs maktbolag Investor betalde en hög premie när de nyligen förvärvade en miljardpost med B-aktier i Ericsson. ”Det är anmärkningsvärt. Jag trodde det var ett skrivfel”, säger en erfaren aktieförvaltare. Trots premien har Investors köp kortsiktigt blivit en lysande affär.
Ericssons styrelseordförande Jan Carlson varnar för att Europa på nytt blir frånåkt inom digital infrastruktur. Det hämmar den ekonomiska tillväxten i Europa, Ericssons möjligheter att konkurrera med kinesiska Huawei och aktiekursen. ”Vi får inte reglera ihjäl saker och ting, vi måste stimulera innovationskraften i Europa”, säger Jan Carlson.
Kinesiska Geelys jätteförsäljning av B-aktier i AB Volvo är en seger för den tunga fordonsjättens största ägare Fredrik Lundberg och alla andra hundratusentals aktieägare. Att rabatten i den stora transaktionen uppges vara endast två procent är ett nytt stort styrketecken för Volvo-aktien. Nu blir det spännande att se vem som köper Geelys aktier.
Historien om hur Sveriges största företag AB Volvo gång på gång slår till med överraskande höga marginaler blir bara bättre och bättre. Nu är den stora frågan när rallyt i aktien tar fart igen. Här är drömscenariot i år.