Det nya kinesiska bilmärket Zeekr rivstartar med modellen 001. Mest imponerande är själva körningen. En nackdel för Zeekr är att varumärket är så nytt.

Alla som kört en gammal klassisk Morgan vet att det är en lika härlig som utmanande upplevelse. Växlingarna är inte alltid lätta att pricka perfekt och det kan gnissla och sjunga om konstruktionen. Nu när den brittiska biltillverkaren efter sju decennier bygger sina bilar i Malvern utanför Birmingham med nya komponenter är upplevelsen en helt annan.

I Norge är nästan varje ny bil en elbil. Men det finns ställen i världen där man redan når 100 procent. På den lilla ön Astypalea i Egeiska havet har lokala och statliga myndigheter tillsammans med flera bolag startat ett projekt för elektrifiering av ön.

Bilmodellen som startade Volkswagens förvandling efter dieselskandalen är här, i ny och uppdaterad version.

Kinesiska Nio fortsätter öppna batteribytesstationer i Sverige, nummer fem hamnar i Enköping och sex och sju i Stockholmsområdet. Samtidigt kommer två nya bilmodeller, suven EL6 och kombin ET5 Touring.

Som nytt märke kan man antingen smyga in på marknaden med en ödmjukt låg profil. Eller så dundrar man in med en jättebil som ser ut som en Rolls-Royce-kusin.

Spiros Fotinos är branschveteranen som ska ta Zeekr till Europa. Sverige och Nederländerna är först ut. Men hur ska Geelys nya bolag positioneras bredvid Volvo Cars och Polestar?

Vad gör Volvo XC40, Årets Bil 2018, i Di Weekend 2023? Jo, i elektrifieringens tider kan en modell bli som ny genom uppgraderat batteripaket och en nyare motor.

MG, Nio, BYD och Hongqi. Ibland är det svårt att hänga i alla kinesiska nylanseringar. Svårt är det också för märkena att ta marknadsandelar. Särskilt på en trög svensk bilmarknad.

BMW:s 5-serie är en av märkets viktigaste modeller och när det är dags för en ny generation kommer den även som elbil, I5. Räckvidden anges till över 58 mil.