AB Volvo planerar att investera tiotals miljarder kronor i egen battericellstillverkning i Mariestad. Men behovet av att själva tillverka celler avfärdas nu av fordonsjättens förre vd Olof Persson, som i dag är vd och koncernchef på konkurrenten Iveco. ”Man ska inte rusa in i saker”, säger han.
Flera av lastbilsbranschens tungviktare riktar nu ett nödrop till de politiska beslutsfattarna, med EU-toppen Ursula von der Leyen i spetsen: De måste snarast komma med incitament som får fart på den i det närmaste obefintliga försäljningen av elektriska lastbilar. Annars riskerar de stora lastbilsjättarna som AB Volvo, Traton och Daimler Truck att ställas inför ett mardrömsval, enligt Scanias vd Christian Levin.
SKF:s näst störste ägare Cevian Capital ställer sig bakom styckningen av den anrika kullagerjätten. ”Jag ser likheter med Trelleborgs renodlingsresa från mars 2022, som genererat närmare 100 procent avkastning till ägarna”, uppger Ceviangrundaren Christer Gardell.
I somras ställde sig Scanias vd Christian Levin tvärsäkert bakom fordonsjättens batterileverantör Northvolt. Nu vägrar han att svara på om han fortfarande tror att det problemtyngda bolaget överlever. Han vill inte heller kommentera om Scania är redo att stötta Northvolt i en nyemission.
HANNOVER. Oron för vikande lastbilsmarknader har satt press på AB Volvo och Tratons aktier. Men Traton-vd:n Christian Levin är fortsatt optimistisk för helåret. ”Just nu ser det ut att kunna bli långt över 300.000 tunga lastbilar i Europa”, säger han. En faktor avgör hur marknaden utvecklas under nästa är, enligt vd:n.
Den svenska gruv- och smältverksjätten Boliden finns med i diskussionerna om att köpa Zinkgruvan i Askersunds kommun från familjen Lundins gruvjätte Lundin Mining, erfar Di. Vd Mikael Staffas är dock fåordig om ett eventuellt intresse.
Den finska börsjätten Metsos leveranshaverier är orsaken till att Bolidens expansionsprojekt i det norska smältverket Odda försenas och blir drygt en miljard kronor dyrare, erfar Di. Samtidigt riktar en av Sveriges mest erfarna råvaruanalytiker återigen skarp kritik mot gruv- och smältverksjättens vd Mikael Staffas.
AB Volvo ändrar sig nu och ser över tidsplanen för sin jätteinvestering på batteritillverkning i Mariestad, vilket Mariestads-Tidningen var först att rapportera. Detta på grund av att omställningen mot elektriska lastbilar går mycket trögt.
Enligt vad Di erfar har det ända sedan i slutet av förra året funnits en oro i kretsarna kring Harald Mix bolagsgrupp Vargas för hur en svår kris i Northvolt, som nu har blivit verklighet, ska påverka synen på de andra bolagen i gruppen. Orsaken är att Northvolts uppbyggnad pekats ut som ett tydligt föredöme för de andra bolagen.
Scanias och AB Volvos försäljning av elektriska lastbilar går ytterst trögt. Men en kund som går mot strömmen är Malmöbaserade Falkenklev logistik som med en ny av de största beställningarna i Sverige hittills närmar sig en helt fossilfri lastbilsflotta. Men skiftet från diesel till el svider ekonomiskt, enligt vd Victor Falkenklev. ”Det finns ingen chans att räkna hem kalkylen – vi väljer att gå ned i vinst”, säger han.