BMW har dröjt längre än konkurrenterna med att lansera en eldriven suv – märkets andra elbil bjuder på generösa utrymmen, hög grundutrustning och utmärkt rullkomfort. Men för den som suktar efter en högre tekniknivå kommer det verkliga huvudnumret iX redan till hösten.

Volkswagen är inne på andra kapitlet i sin elbilssatsning. ID-familjen växer och nu kommer ID 4 – en suv med utrymme för den stora familjen. Här finns dragkrok och möjlighet att ha takbox – och räckvidden i premiärversionen är nästan 50 mil.

Bentley bryter mot jantelagen genom sin blotta existens. Continental GT i cabrioletutförande bjuder på ett sinnesrikt hav av glans och elegans med dimensioner och utsmyckning som får andra fordon att rodna.

Utvecklingen går fort i bilbranschen just nu. Framför allt när det gäller elbilar. Därför känns Kia e-Niro lite bedagad redan efter två år. Men den håller fortfarande ställningen som klassens (el)ljus.

Fiat 500 har aldrig varit det förnuftigaste valet, däremot det charmigaste. Få modeller har lyckats attrahera så vitt skilda kunder genom åren och ingen är väl för tuff för att köra en Fiat 500? Bilmarknadens sötaste bil har äntligen utrustats med batterier och elmotor. Vi kör!

För två år sedan hävdade jag att Volvos nya folkbil heter XC40 T3. Det gäller inte längre, för nu är T2 här. Med färre hästkrafter i motorn och färre kronor på prislappen är det här den nya PV:n.