MOBILITETSRANKNING Kristianstad är en relativt stor kommun till ytan, sett ur ett skånskt perspektiv, med en stor landsbygd med långa sträckor till tätorten. Det gör att förutsättningarna inte är lika bra där att klara sig utan bil, eftersom kollektivtrafiken inte alltid räcker till.
MOBILITETSRANKNING Norrköpings nyligen antagna trafikstrategi sätter människan, staden och hållbara transportslag i centrum. Strategin inriktar sig på olika målområden för staden, gång och cykel, kollektivtrafik men även för bil, parkering och godstrafik.
MOBILITETSRANKNING Örebro kommun har tydliga åtgärder som leder till målet om att få invånarna att byta färdmedel till att gå, cykla eller åka kollektivt.
MOBILITETSRANKNING Växjö kommun är en medelstor kommun med stor potential som cykelkommun. 75 procent bor i staden där det finns 200 kilometer cykelbanor och lämpligt avstånd från centrum till alla stadsdelar. Ungefär 85 procent kan nå sitt jobb med elcykel inom 15 minuter. Men enligt vår senaste resvaneundersökning är 50 procent av alla bilresor under 5 km.
MOBILITETSRANKNING Trafikmiljöingenjör Shadab Amoor vill få bort den mesta trafiken som leds genom staden och ut till Tylösand. Hon kallar vägen ”kommunens interna motorväg”.