Det finns konkurrenter som har längre räckvidd, snabbare laddning och bättre utrymmen. Men om det bara handlar om körkänsla är det här Årets Bil 2024.

Om man tar bort galen effekt och hysterisk acceleration från en elbil, vad får man då? Ja, i det här fallet en av de bekvämaste bilarna på marknaden.

Toyotas lilla suv C-HR har blivit en storsäljare trots – eller på grund av – sin egendomliga design med linjer lite här och var och kors och tvärs. Men så står också C-HR för fantasifulla ”coupe high rider”.

Volvo Cars nya jättemaskiner för att gjuta aluminium är på plats i Göteborg. De är stora som hus, 7,6 meter höga, och väger över 1.000 ton vardera.  Snabbare, effektivare och billigare tillverkning är tre av fördelarna med tekniken, säger vice vd:n Javier Varela.

Range Rover är en mästare i terrängen. Och samtidigt en lyxbil på vanliga vägar. Nu är det tänkt att egenskaperna ska vässas ytterligare med hjälp av 100 procent elektrifiering.

Värdet på en bil brukar minska med 30-40 procent de första tre åren. Men det finns stora skillnader mellan olika modeller. En genomgång från Kvdbil visar att en elbilsmodell bara tappar 18 procent, medan en annan 44 procent.

Hajpen kring självkörande bilar har lugnat sig men Mercedes-Benz och BMW har infört autonom körning på nivå 3 i Tyskland. Ford väljer en annan strategi och uppdaterar sin adaptiva farthållare så att föraren kan släppa ratten. Di provar på Autobahn i 130 km/tim. 

Lucid Air har i toppversionen 1.126 hästkrafter och gör 0–100 kilometer/timme på 2,7 sekunder.  Men man måste inte välja Dream Edition. Den något mer sansade Touring, med 629 hästkrafter, duger alldeles utmärkt.

Håkan Jyde är chef för Scania i Ukraina och har tvingats städa kontoret efter ryska styrkors härjningar. Två anställda har dött i kriget. Med ett sviktande stöd från omvärlden önskar han att fler företag skulle göra som Scania – öka verksamheten i landet.  ”Det är viktigt att fortsätta bedriva affärer som vanligt så långt det bara går”, säger han i samband med Di:s Stora Mobilitetsdag.

Volvo Cars kan passera rekordet 705.000 bilar i årstakt 2023.  ”Det är vår ambition och det ser bra ut”, säger Björn Anwall, vice vd och kommersiell chef, på Di:s Stora Mobilitetsdag. Med nya EX30 på marknaden och kommande EX90 ska även aktiemarknaden blidkas.