Hälften av alla bilar vi testkör inför Årets Bil är eldrivna. Nästa år lär andelen vara högre, inte minst som fler nya kinesiska märken är på väg till den europeiska marknaden. Och de kommer verkligen inte med några bensin- eller dieselmotorer.

Tjeckiska Skoda ska lansera tre nya elbilar inom tre år. Samtidigt ser vd Klaus Zellmer en fortsatt stark efterfrågan på märkets fossilbilar. För att hålla takten i omställningen uppe efterlyser han fortsatta subventioner på elbilar.

Mercedes är den första biltillverkaren som har tillstånd för självkörande bilar på nivå tre i Tyskland. Att ge föraren möjlighet till annat än att gasa och bromsa i långa köer är ett exempel på vad som definierar lyx. Det säger Magnus Östberg, mjukvaruchef på Mercedes-Benz i samband med Di:s Stora Mobilitetsdag.

Amerikanska Rivian gett sig in i ett segment på elbilsmarknaden där det än så länge inte finns så många konkurrenter. Det skriver Carl-Johan Lejland som har testkört modellen R1S i Los Angeles.

Syftet med visningen av nya modellen EX90 var inte primärt att sälja bilar utan att visa vad Volvo Cars har på gång. Men beställningarna sprutar in.  Det säger Björn Annwall, vice vd och kommersiell chef på Volvo Cars, på Di:s Stora Mobilitetsdag

Den nya folkabussen ID Buzz sticker ut bland suvar och cross-overs. Den är dessutom en modell som kan bli Årets Bil 2023. I finalfältet kan alla utom en bil klara sig på el.

Framtiden är elektrisk och autonom. Så brukar det ofta heta i bilbranschen. Men på vägarna runt Los Angeles bilsalong är det förvånansvärt ont om elbilar. Och den mest självkörande bilen som visas i samband med salongen kommer från Göteborg.

LOS ANGELES. Som nytillträdd vd för Volkswagen har Thomas Schäfer att göra. Komponentbrist och nya nationella regler tvingar biljätten till dyra anpassningar. Samtidigt lanseras nya kinesiska märken som skärper konkurrensen.  ”Matchen är igång”, säger Thomas Schäfer.

Elbilsracingen i formel E har under sin korta historia både lockat högprofilerade förare och växt i betydelse i motorsportvärlden. Elbilarna hade tidigare inte samma enorma prestanda som formel 1-bilarna – men det är på väg att ändras. Med tanke på utvecklingen är det inte alls omöjligt att formel E blir vassare på allt, förutom möjligen ljudet från motorerna.

LOS ANGELES. 1984 vann Porsche Paris-Dakar rallyt i en kraftigt ombyggd 911 som bland annat försetts med fyrhjulsdrift. I samband med bilmässan i Los Angeles presenterar den tyska tillverkaren uppföljaren, 911 Dakar.