Konkurserna inom bilhandeln rusar. Första halvåret är det den bransch där konkurserna ökat mest, upp med 71 procent jämfört med i fjol. ”Särskilt de som har huvuddelen av affären mot nybilar till privatkunder har det tungt”, säger branschorganisationen MRF:s vd Tommy Letzén.

Volvo Cars hårt prövade aktie rusade på torsdagen efter en oväntat stark rapport. Vinstrekord, rekordhöga marginaler på elbilar och högre marknadsandel var styrkebesked som gick hem. ”Vi ökar trots en turbulent värld”, säger vd Jim Rowan. Men nya tullar för Kinabyggda bilar grusar glädjen.

Det stora orosmolnet för Volvo Cars är EU:s tullar för bilar som byggs i Kina. Det väntas slå både mot lönsamhet och volym eftersom det drabbar nya storsäljaren EX30. ”Tullarna är en utmaning, men vi ser det som en tillfällig utmaning”, säger finanschefen Johan Ekdahl.

Trots att konkursade IAC Group har miljardskulder till sina leverantörer har nästan alla fortsatt leverera. De tre kunderna, Volvo Cars, Scania och AB Volvo, garanterar likviditeten. ”Vi försöker betala alla leverantörer på 15 dagar”, säger konkursförvaltaren Mikael Kubu.

Nato-mötet i Washington borde bjuda in Ukraina för inledande samtal om att bli medlem, anser förre generalsekreteraren Anders Fogh Rasmussen. ”Vi behöver bryta argumentet att Ukraina inte kan bli medlem så länge kriget pågår, för det ger Putin incitament att fortsätta”, säger han.

Sverige tar för sig på rymdområdet. Tidigare i år blev Marcus Wandt tredje svenske astronaut ut i rymden och på tisdag är det dags för uppskjutning av Europas nya raket Ariane 6 med delar från svensk industri. ”Det finns stor nytta med att bedriva forskning i rymden”, säger Marcus Wandt.

Samtidigt med en växande skatteskuld har konkursade fordonsunderleverantören IAC skyfflat miljardbelopp till andra delar i koncernen. Advokat Rolf Åbjörnsson dömer ut agerandet. ”Det verkar som om konkursen bara är ett sätt att bli av med skatteskulden och utnyttja lönegarantin”, säger han.

Elbilsbolaget Polestar fortsätter blöda med en rörelseförlust på 2,5 miljarder kronor första kvartalet. Omsättningen dök 36 procent. Ledningen ser samtidigt en ljusning i ökade leveranser och orderingång andra kvartalet.

Första kvartalet minskade Polestars omsättning med 36 procent jämfört med samma kvartal förra året. Rörelseförlusten uppgick till 2,5 miljarder kronor. Men elbilstillverkaren ser ljusning i leveranserna för andra kvartalet.

Det finns politiska krafter som vill riva upp EU-beslutet om att stoppa försäljning av nya fossilbilar från 2035. Men tidigare EU-ambassadören Lars Danielsson är säker på att de inte kommer lyckas. ”Jag sätter den hatt jag inte har på att beslutet kommer att hålla”, säger han.