GRUITRODE. De belgiska tvillingarna Olivier och Nicola Philippaerts har i snart tio år varit med i H&M:s ryttarlag Team H&M. Båda går i pappa Ludo Philippaerts fotspår och de lyckas kombinera hästhandel på toppnivå med framgångar på de internationella hopparenorna.
Svensk-amerikanskan Vicky Castegren driver stuteriet Hyperion Stud i USA som fått fram flera mästerskapshästar. Hennes pappa Håkan Castegren var en framgångsrik fondförvaltare med bakgrund i Wallenbergsfären. ”Han tillät mig följa min passion för hästar”, säger Vicky Castegren.
Svenska underleverantörer darrar inför sämre tider. Det är bottennivå för framtidsutsikterna och lönsamheten är historiskt låg, visar två mätningar som redovisas på mässan Elmia Subcontractor. ”Det är på väg ner och krisen kommer skörda offer”, säger FKG:s vd Peter Bryntesson.
Nybilsmarknaden hackar men en av Sveriges största bilhandlare, börsnoterade Bilia, ser nya affärer växa fram. På fredagens kapitalmarknadsdag var fokus på att visa på bredden. ”Vi har fler ben att stå på numera”, säger vd:n Per Avander.
Fyra månader efter den stora konkursen är fordonsunderleverantören IAC Group i full drift. ”Det är en unik situation”, säger konkursförvaltaren Mikael Kubu. Planen är att sälja, men allt har blivit försenat. Nu sker slutförhandlingar med två intressenter - båda internationella storbolag.
Volvo Cars vill inte längre ha Northvolt som delägare i Novo Energy och framtiden för batterifabriken i Göteborg är oviss. Utlösande var att Northvolt slutade med löpande betalningar. Köpesumma kommuniceras inte, men enligt uppgifter till Di är det troligen inte stora belopp eftersom Northvolt brutit avtalet.
När batterifabriken i Göteborg lanserades skulle den fullt utbyggd förse runt en halv miljon bilar med batterier per år och ha 3.000 anställda. När Volvo Cars nu vill göra sig av med Northvolt som delägare är framtiden osäker. ”Vi vet inte hur vi påverkas”, säger Christian Jebsen, kommunikationsansvarig på Novo Energy.
Volvo Cars har hittills i år tagit marknadsandelar och ökar vinsten tredje kvartalet, men vd Jim Rowan varnar för svårare tider framöver. Prognosen för 2024 sänks kraftigt och det negativa kassaflödet tynger. ”Motvinden intensifieras”, säger Volvochefen.
Volvo Cars tänker inte gå in med kapital i krisande batteritillverkaren Northvolt enligt vd Jim Rowan. Fortfarande finns frågetecken kring framtiden för det gemensamma bolaget Novo Energy som bygger en stor batterifabrik i Göteborg.