Concorso d’Eleganza äger rum vid Comosjön i norra Italien och är den mest exklusiva bilutställningen i Europa.  Hit lockas bilsamlare från hela världen som visar upp sina rariteter och även biltillverkare som ger prov på framtidens design. Allt omgivet av flärd med porlande champagne, cigarrök och hattar.

Turkiet gör som USA och höjer tullarna på bilar tillverkade i Kina. Inom kort väntas tullbeslut även från EU. ”Tillverkarna planerar allt mer för tillverkning innanför tullarna. Men det tar tid att ställa om”, säger Peter Bryntesson vd för fordonsunderleverantörerna i FKG.

Svenska tillverkaren av superexklusiva sportbilar Koenigsegg Automotive känner inte av någon nedgång. Allt är i stort sett utsålt sedan länge och i år ökar produktionskapaciteten. Nästa år utlovas en modellnyhet. ”Vi har mer i pipeline”, säger vd:n Christian von Koenigsegg.

EU:s planerade tullar mot kinesiska elbilar har fått sitt första offer. Great Wall Motors lägger ner sitt Europakontor i Tyskland. Försäljning av bilar på de åtta marknader bolaget finns på, inklusive Sverige, ska dock fortsätta.

Det råder full kris för elbilsbolaget Polestar på aktiemarknaden. Oförmåga att rapportera i tid upprepade gånger och kraschade säljprognoser har fått aktien att kollapsa.  Men det är inte något Saab-läge. Geely backar upp bolaget.

Kinas snabba tekniksprång i bilindustrin har slagit världen med häpnad.  På bilmässan i Peking regerar eldrift och trenden att bilen ska vara ett extra vardagsrum.  Men en mobiltillverkares första modell stjäl showen.

Efter beskedet att USA:s importskatter på kinesiska elbilar ska höjas till 100 procent väntas Kina öka intresset för Europa. Samtidigt utreder även EU höjda tullar. Frågan är känslig hos europeiska bilbolag som är beroende av Kina.

Väntan har varit lång på Volvo Cars prestigeprojekt, den sjusitsiga el-suven EX90 med centraldator. Nu har de första förseriebilarna rullat ut och Di har fått åka med. Intrycket är en lyxig, tyst och mycket bekväm familjebil. Det är den dyraste Volvon hittills med en prislapp på runt miljonen.

Underleverantörsindustrin får nya affärsmöjligheter genom Sveriges inträde i Nato. Nästan var tredje svarar att Natomedlemskapet väntas påverka verksamheten positivt. ”Vi har fått flera nya uppdrag mot militära ändamål”, säger Peter Ericsson, vd på elektronikföretaget Alltronic.

Volvo Cars omvittnat kunnige operative chef Javier Varela slutar på dagen. Det är ett avbräck att han lämnar bolaget där han för åtta år sedan klev in som räddare mitt i ett produktionskaos. Vd Jim Rowan lyfter samtidigt upp tre personer med imponerande historik som tillför bredd i ledningsgruppen.