PEKING. Kina har i över tio år varit Volvo Cars största marknad men konkurrensen har skärpts från nya bilbolag, även inom Geelygruppen. Volvo Cars vd Jim Rowan mötte Geelys ledning på bilmässan i Peking och han lyfte fram Volvos fördelar. ”Vi har ett starkt arv som inte startupbolagen har”, säger han.

Volvo Cars ställer om mot elektrifiering, men kärnvärdet säkerhet finns kvar. Hur fungerar krocksäkerheten i elbilar som har en högre vikt på grund av batterierna? Di var med när Volvo Cars för första gången inför publik krocktestade sin största elbil EX90 med den minsta, EX30.

En koloss på nära 5 ton, med skottsäkert glas och bepansrad kaross som kan stå emot kulregn och handgranater. BMW är tillbaka med en skyddsbil på högsta nivån – och för första gången även med eldrift. Di Weekend var livvakt bakom ratten för en dag.

Efter slutet för dieseln rustar Volvo Cars Torslandafabrik för nästa generations elbilar. Di har fått se konkurrensvapnet som följer i Teslas spår: megapressmaskinerna. Totalt investerar Volvo Cars över 10 miljarder kronor för att göra Torslanda till mönsterfabrik vid sidan av den nya batterifabriken.

Det är en bild som rymmer ett stort stycke svensk industrihistoria. Tillsammans har de 40 års av chefskap för AB Volvo och Volvo Cars. Under invigningen av World of Volvo skedde den unika träffen. ”Ett fantastiskt tillfälle”, säger Volvoveteranen Hans-Olov Olsson.

Volvo Cars och Volvo Group har ett varumärke ihop och nu också ett upplevelsecentrum - World of Volvo. Di har fått titta in i Göteborgs nyaste landmärke som invigs på söndag. Men prislappen hålls ännu hemlig. ”Det är en viktig investering för oss”, säger Roger Alm, vd för Volvo Lastvagnar.

Den svenska bilmarknaden går kräftgång och första kvartalet är det tydligt elbilarna och dieslarna som har tappat mest. Däremot är det en klar ökning för laddhybrider. ”De var på väg ut, men kommer tillbaka. Det är ett trendbrott”, säger Mobility Swedens vd Mattias Bergman.

Som ordförande för kollegiet för svensk bolagsstyrning hyllar Carl-Henric Svanberg bolagskoden och reagerar mot att Volvo Cars håller stämma utan att styrelseordföranden närvarar fysiskt. ”Det är inte bra”, säger Carl-Henric Svanberg.

Kinesiska Geelys svenska gren som förvaltar innehaven i både Volvo Cars och AB Volvo bemöter kritiken mot att bolagets grundare, Li Shufu, skulle vara en belastning genom låg närvaro. ”Det är precis tvärtom. Han är informerad, medveten och aktiv”, säger Hans Oscarsson, vd för Geely Sweden Holdings.

Det var strykande åtgång när Dagens industri delade ut tidningar före AB Volvos stämma i Konserthuset i Göteborg. Bland de första att hämta ett exemplar var Volvochefens föräldrar, Kent och Lena Lundstedt. ”Jag hoppas få se en glad son berätta om goda resultat”, säger mamma Lena Lundstedt.