Företagskunder som väntar på en bil från Peugeot, Citroën, DS eller Opel får vara beredda på att betala mer än vad som avtalats. Importören KW Bruun har tagit bort prisgarantin. Det gäller dock inte privatpersoner.
Minskad försäljning, fortsatta störningar i produktionen och klart sämre lönsamhet för elbilarna ruckar inte Volvo Cars elektriska mål. ”De närmaste 4-5 åren ska vi lansera en ny elbil varje år”, säger vd:n Jim Rowan. Men marknaden gjorde tummen ner för den svaga kvartalsrapporten.
Volvo Cars lönsamhet har sjunkit anmärkningsvärt mycket under tredje kvartalet. Ägandet i elbilsbolaget Polestar är ett sänke och intjäningen på elbilar har försämrats rejält. ”Det beror på en kombination av höga materialkostnader och oturliga effekter”, säger finanschefen Johan Ekdahl.
Svenska bilhandlarkoncernen Hedin får ytterligare en månad på sig att ge besked om sitt planerade övertagande av den brittiska jätten Pendragon. Blir affären på motsvarande cirka fem miljarder kronor av växer Hedin till Europas näst största återförsäljare.
Fordonsindustrin har redan ett stort glapp mellan order och produktion. Energikrisen kan förvärra läget ytterligare. I ett värsta tänkbara scenario kan europeiska bilfabriker tvingas stänga i vinter med en miljon förlorade bilar som följd, enligt analysföretaget S&P Global Mobility.
Nu kommer tyska Mercedes-Benz med en stor suv som går på el. Precis som höstens viktiga nyheter från Polestar och Volvo Cars. Svenske vd:n Ola Källenius presenterade EQE SUV i Paris och räds inte konkurrensen från Sverige. ”Det här är ett väldigt viktigt segment för oss och vi tror det blir en storsäljare”, säger han.
Polestar ger sig in i på den heta suv-marknaden med lanseringen av Polestar 3. ”Människor älskar suvar, men det är inte längre socialt accepterat med stora suvar som drar massa bränsle. Med en elektrisk suv har vi hittat lösningen”, säger Polestars vd Thomas Ingenlath.
Elbilsbolaget Polestar har haft världspremiär för sin tredje bilmodell. Suven Polestar 3 får upp till 61 mils räckvidd, centraldator, sensorer i kupén och chans till över 500 hästkrafter. Priset landar på runt miljonen och leveranserna dröjer till slutet av nästa år.
Bristen på vinterdäck blir inte så allvarlig i vinter som befarat. En orsak är att leveranser från Ryssland pågick ända fram till i somras och distributörerna fyllde sina lager. ”Nästa år kommer det nog märkas mer”, säger David Boman, vd för Pirelli i Norden och däckkedjan Däckia.
Bilhandlarjätten Hedin är inblandad i en kärv konflikt med ledningen i brittiska Pendragon om höga bonusar samtidigt som man vill köpa hela bolaget. Tidigare har andra bud blockerats. Nu har Hedin svängt i mångmiljardaffären och öppnar för att sälja allt – om priset höjs med 20 procent.