Den norske äventyraren Ivar Tollefsen har inte bara expanderat vilt med sitt Heimstaden. Han var dessutom med och köpte Veidekkes stora bostadsutveckling 2020 väldigt dyrt – en verksamhet som nu har det svettigt. 

Om en före detta toppolitiker sitter i styrelsen för ett börsbolag kan det väl inte gå fel? Jo, det kan det. Kursras och svag utveckling är mer regel än undantag visar det sig när Di granskar bolagen.  Toppolitiker i styrelserna är inte någon garant för bra avkastning – snarare tvärt om.

De amerikanska it-jättarna rusar i AI-hajpen och värderingarna är nu historiskt höga. Det visar sig att Stockholmsbörsen verkar ha sin egen teknikjätte som också har rusat. Atlas Copco och Nasdaq har under åren faktiskt följts åt väldigt väl.

Samtidigt som det blir allt tydligare att framtiden är elektrisk inom bilindustrin har aktierna för de små elbilstillverkarna kollapsat. Det har skett en välbehövlig tillnyktring men för flera av de etablerade tillverkarna har intresset ökat.

Skanskas vd Anders Danielsson har levererat in rekordvinster när han styrt om byggverksamheten, men aktien vägrar lyfta. I en stor intervju med Di vid Slussenbygget i Stockholm berättar Anders Danielsson hur han förändrat Skanska och hur framtiden ser ut. ”Jag tycker att vi bygger aktieägarvärden på lång sikt och det kommer också att betala sig i aktiekursen på sikt.”

Vad gör man om man är brittisk mångmiljardär och vill ha en terrängbil som inte finns på marknaden? Man startar ett eget bilmärke och bygger en bil precis som man vill ha den.

Volkswagen ville synliggöra värden och få upp den egna värderingen genom att börsintroducera dotterbolaget Porsche. Men effekten blev inte den väntade. Porsches börsrusning gör att värdet på Volkswagens rörelse numera är negativt.

Det är inte bara SBB som har problem nu. Rutger Arnhult-kontrollerade Corem håller på att drunkna i lån visar Di:s genomgång. Nu är det bråttom att fortsätta sälja fastigheter så att inte räntor äter upp all vinst – och bankerna slår bakut.

Räntekostnader äter upp allt mer av fastighetsbolagens vinster. På flera håll börjar det nu brännas rejält, visar Di:s sammanställning över bolagens räntetäckningsgrader.  Nästa steg blir att ta in pengar från aktieägarna.

Teslas snabba tillväxt ritar nu snabbt om kartan för bilindustrin. Redan om två år kan elbilstillverkaren omsätta lika mycket som anrika BMW och Mercedes-Benz.