Volvo redovisar ett rörelseresultat på 12.067 miljoner kronor för det första kvartalet 2021.

Analytiker hade i genomsnitt räknat med 9.777 miljoner kronor enligt en sammanställning av 19 analytikers prognoser gjord av Infront.

Rörelsemarginalen blev 12,8 procent för kvartalet. Snittestimatet var en marginal på 10,4 procent.

Det justerade rörelseresultat blev 11.821 miljoner kronor. Här låg snittförväntningarna på 9.504 miljoner kronor.

Försäljningen uppgick till 94.018 miljoner kronor. Här låg snittestimatet på 93.889 miljoner kronor.

Orderingång klart över förväntan

Volvos nettoorderingång på lastbilar, exklusive samriskbolag, uppgick under det första kvartalet 2021 till 85.461 enheter, en uppgång med 123 procent från 38.399 fordon motsvarande period 2020.

Det framgår av kvartalsrapporten.

Snittestimatet, enligt Infronts sammanställning av 14 analytikers prognoser inför rapporten, låg på en orderingång på 60.608 lastbilar under första kvartalet.

I Europa ökade orderingången på tunga och medeltunga lastbilar med 126 procent till 39.081 fordon och leveranserna var 10 procent upp jämfört med första kvartalet 2020.

Orderingången i Nordamerika steg med 369 procent och leveranserna ökade med 22 procent.

Ïnstabil försörjningskedja

Bristen på halvledare hade en begränsad påverkan på Volvos tillverkning under det första kvartalet.

Det skriver bolagets vd Martin Lundstedt i rapporten för det första kvartalet.

Han upprepar vidare att bolaget under inledningen av det andra kvartalet kommer att införa stoppdagar motsvarande två till fyra veckor i tillverkningen av lastbilar.

”Den globala försörjningskedjan för såväl halvledare som för andra komponenter är fortsatt mycket instabil och osäkerheten om utvecklingen är stor. Vi kan därför inte utesluta ytterligare störningar i såväl lastbilsverksamheten som övriga delar av koncernen”, skriver Martin Lundstedt.

Det framgår av en analysuppdatering på tisdagen, där Pareto upprepar köprekommendationen för Volvo och riktkursen om 300 kr på tolv månaders sikt.

Pareto Securities räknar med att ett tre veckor långt produktionsstopp vid Volvo Trucks, i spåren av halvledarbristen, kommer att tynga Volvos resultat det andra kvartalet med mer än 20 procent.

Det resultattappet kan dock hämtas igen under det tredje och fjärde kvartalet och leda till att påverkan på helårsresultatet blir endast marginellt negativ, menar Pareto.

”Även med de nuvarande störningarna från halvledarna, ser vi en potential för en positiv resultatöverraskning i den underliggande resultatgenereringen”, skriver Pareto.

I analysen hänvisar Pareto till uppsvinget i den globala efterfrågan på lastbilar som drivs av trenden av ökad e-handel. Pareto påpekar också att Volvos pågående effektiviseringsprogram kommer att sänka de operativa kostnaderna ytterligare.

”När marknaden värderar de underliggande resultaten, kvantifierar och plockar ut den negativa effekten från halvledarproblemen, ser vi bra möjligheter till positiva resultatrevideringar”, skriver Pareto.

Enligt SEB:s ”grova” bedömning kan det ta bort 25-50 procent av det förväntade resultatet under det andra kvartalet, skriver nyhetstjänsten PLX.

Carnegie tror i sin tur att konsensusestimatet för Volvos rörelseresultat, ebit, för det andra kvartalet kan komma ned så mycket som 35 procent.

Deutsche Bank bedömer att Volvo kan tvingas minska produktionen med omkring 16.000 lastbilar under det andra kvartalet.

Det skulle motsvara 9 procent av produktionen under helåret 2021, exklusive möjliga upphämtningseffekter under det andra halvåret, skriver Deutsche Bank i en kort kommentar.

”Med antagandet att hälften av de förlorade volymerna skulle kunna återhämtas under det andra halvåret tror vi att konsensus för resultatet kan komma ned med 4-7 procent för innevarande år”, skriver Deutsche Bank.

På tisdagsmorgonen har också Danske Bank Markets sänkt sin rekommendation för Volvo till behåll, från köp. Riktkursen ligger kvar på 245 kr. Sänkningen motiveras med den starka kursutvecklingen under 2021 i kombination med att osäkerheten vad gäller bolagets produktion nu ökar.

På måndagskvällen meddelade Volvo att den globala bristen på halvledare kommer att ha en ”betydande” påverkan på bolagets tillverkning under det andra kvartalet. Störningarna förväntas ha en negativ inverkan på intjäning och kassaflöde.

Volvo kommer under inledningen av det andra kvartalet att genomföra stoppdagar i sin globala verksamhet för tillverkning av lastbilar. För närvarande beräknas dessa uppgå till totalt mellan två och fyra veckor beroende på produktionsanläggning. Därutöver förväntas störningar påverka även övriga affärsområden, uppgav Volvo.

Volvoaktien föll 6,4 procent till 219,40 kr i tisdagens öppningshandel.

Graf över kursutvecklingen Volvo B hittills i år:

Källa: Infront

Enligt SEB:s ”grova” bedömning kan det ta bort 25-50 procent av det förväntade resultatet under det andra kvartalet, skriver nyhetstjänsten PLX.

Carnegie tror i sin tur att konsensusestimatet för Volvos rörelseresultat, ebit, för det andra kvartalet kan komma ned så mycket som 35 procent.

Deutsche Bank bedömer att Volvo kan tvingas minska produktionen med omkring 16.000 lastbilar under det andra kvartalet.

Det skulle motsvara 9 procent av produktionen under helåret 2021, exklusive möjliga upphämtningseffekter under det andra halvåret, skriver Deutsche Bank i en kort kommentar.

”Med antagandet att hälften av de förlorade volymerna skulle kunna återhämtas under det andra halvåret tror vi att konsensus för resultatet kan komma ned med 4-7 procent för innevarande år”, skriver Deutsche Bank.

På tisdagsmorgonen har också Danske Bank Markets sänkt sin rekommendation för Volvo till behåll, från köp. Riktkursen ligger kvar på 245 kr. Sänkningen motiveras med den starka kursutvecklingen under 2021 i kombination med att osäkerheten vad gäller bolagets produktion nu ökar.

På måndagskvällen meddelade Volvo att den globala bristen på halvledare kommer att ha en ”betydande” påverkan på bolagets tillverkning under det andra kvartalet. Störningarna förväntas ha en negativ inverkan på intjäning och kassaflöde.

Volvo kommer under inledningen av det andra kvartalet att genomföra stoppdagar i sin globala verksamhet för tillverkning av lastbilar. För närvarande beräknas dessa uppgå till totalt mellan två och fyra veckor beroende på produktionsanläggning. Därutöver förväntas störningar påverka även övriga affärsområden, uppgav Volvo.

Volvoaktien föll 6,4 procent till 219,40 kr i tisdagens öppningshandel.

Graf över kursutvecklingen Volvo B hittills i år:

Källa: Infront

Under inledningen av det andra kvartalet kommer koncernen att genomföra stoppdagar i sin globala verksamhet för tillverkning av lastbilar. För närvarande beräknas dessa uppgå till totalt mellan två och fyra veckor beroende på produktionsanläggning. Därutöver förväntas störningar påverka även övriga affärsområden.

Den globala försörjningskedjan för såväl halvledare som för andra komponenter är för närvarande mycket instabil och osäkerheten om utvecklingen är stor, påpekar Volvo.